スタッフブログ

皆様　こんにちは！！


アシスタントの山田でございます。


いつもスタッフブログをご覧いただき誠にありがとうございます。




NEW2008　GT　Lineにもアドバンスグリップコントロールが搭載されています。




ノーマルモード（舗装路）
平常の舗装路で使うモードです。ESC（エレクトロニック・スタビリティ・コントロール）はON状態。それに伴うトラクションコントロールも通常のプログラムで作動します。イグニッションをONにすると自動的にこのモードに設定されます。


スノーモード（雪道）
雪道や凍結路での走行を想定したモードです。ノーマルモードよりもトルクの伝達を緩やかにして、発信加速をスムーズにします。


マッドモード（ぬかるみ）
滑りやすい路面（ぬかるみ、湿地帯など）での運転を想定したモードです。ぬかるみでほとんどグリップ力を失った駆動輪をあえて空転させ、泥を振り払うことでグリップ力を回復させます。同時にグリップ力を保っている車輪に最大限のトルクを伝達するよう制御します。


サンドモード（砂地）
砂地での走行を想定したモードです。左右の駆動輪をある程度空転させて、砂地に埋もれないようにするモードです。


OFFモード
ESCを解除するモードです。イグニッションをOFFにした場合や、速度が50km/hに達すると、自動的にノーマルモードに切り替わります。



このように雪、砂、ぬかるみといった路面状態にあわせて走行モードを選択すると、トラクションコントロールとブレーキが駆動を最適に制御し、路面での走破性を高めてくれます。また、急な下り坂では、ヒルディセントコントロールが走行安定性を維持してくれます☆

岐阜は冬になると積雪があったりするので

こちらの機能が付いていると安心ですね！


悪路走行も得意なプジョーの「アドバンス・グリップ・コントロール」是非ご検討くださいませ。



アシスタント　山田